1)按时变换位置，可使轮胎磨损均匀，使用寿命延长20%左右。应结合车辆的二级维护定期换位。在路面拱度较高的地区或夏季，轮胎磨损变化较大，可适当增加换位次数。
一般情况下，建议每8000~10000km更换一次轮胎。
(2)轮胎分度的常用方法有交叉分度、循环分度和单边分度。
普通斜交轮胎的六轮两轴车一般采用交叉换位方式。具体方法是：左右交叉，主胎(后内侧)换前胎，前胎换侧胎(后外侧)，侧胎换主胎。这样每个轮胎换位置三次，轮到承受内挡(主力)轮胎。
交叉换位法也可用于四轮两轴车和斜交轮胎。子午线轮胎应采用单侧换位法。子午线轮胎应该总是向同一个方向旋转。如果反方向旋转，会因钢丝绳反向变形而振动，汽车的乘坐舒适性变差。所以有些汽车说明书推荐单边换位。
(3)换胎后，应根据换胎位置的要求重新调整气压。
(4)换位结束后，记录轮胎，按照上次选择的换位方法进行下一次换位。
按照轮胎的种类和特点，轮胎换位有不同的方法。
现在汽车上使用的都是子午线轮胎，子午线轮胎只能进行单边换位，轮胎需要保持在汽车的同一侧使用，以保持相同的旋转方向，如果进行交叉换位，必然会改变轮胎的旋转方向，可能会导致轮胎不平衡，汽车在行驶过程中会出现左右摆动的现象。
如果汽车使用的是雪地胎，这种轮胎没有必要进行换位。
后轮驱动的车型，将轮胎进行换位时，需要将左前胎调换到右后，右前胎调换到左后，左后胎调换到左前，右后胎调换到右前。
前轮驱动的车型，将轮胎进行换位时，需要将左后胎调换到右前，右后胎调换到左前，左前胎调换到左后，右前胎调换到右后。
建议四轮驱动的汽车，将左右轮全部交叉对调，如果使用的是相同规格的轮胎，可以将轮胎左右调换。
需要注意的是，轮胎换位需要在专业的维修店进行，调换完成以后需要做一次四轮定位，定期对轮胎进行保养。
