发动机敲缸是什么原因（发动机敲缸维修多少钱）

1、活塞与汽缸配合间隙过大。修配不当造成活塞与气缸配合间隙较大，敲缸异响严重，发动机温度升高后活塞产生膨胀，活塞配合间隙变小，敲缸异响随之减轻或消失。

2、活塞方向装反或活塞变形，破坏了活塞与汽缸配合的正常间隙，造成活塞敲缸响声。

3、汽缸壁润滑不良，润滑条件不佳，机油压力低或机油粘度过低，汽缸壁飞溅润滑不良，活塞与缸壁之间不能形成正常润滑油膜，活塞与汽缸直接相碰而敲缸。

发动机敲缸的主要原因：

活塞与汽缸配合间隙过大。

活塞方向装反或活塞变形。

汽缸壁润滑不良。

连杆弯曲或扭曲变形。

润滑油道堵塞。

燃烧室内积炭严重。

喷油提前角过大。

可燃混合气燃烧速度过快。