雷诺发动机的调气门顺序通常是1-3-4-2。这意味着在4缸发动机中，第一个气缸的调气门先调整，然后是第三个气缸，接着是第四个气缸，最后是第二个气缸。这个顺序是为了确保发动机的正常运行和平衡。请注意，不同型号的雷诺发动机可能会有不同的调气门顺序，因此最好参考相关的技术手册或咨询专业人士以获取准确的信息。
雷诺发动机调气门的顺序可以根据具体车型和发动机类型而有所不同。一般情况下，将引擎工作转速调至适当水平后，调气门的顺序如下：
1. 确保所有气门都关闭，无压缩或排气。
2. 根据具体车型，按照指定的顺序开始调整气门。通常情况下，先调整第一缸的进气气门，再依次顺序调整其他缸的进气气门。
3. 使用相应的工具，如气门间隙规等，逐个松开和调整进气气门，直到达到规定的间隙范围。
4. 调整完进气气门后，继续按照指定的顺序调整排气气门。同样使用相应的工具，逐个松开和调整排气气门，直到达到规定的间隙范围。
5. 完成调整后，重新检查所有气门的间隙，确保调整正确并处于规定范围内。
6. 最后，重新将引擎工作转速调回正常工作状态，检查是否存在异常噪音或其他问题。如有需要，可进行微调。
请注意，以上只是一个一般的调气门顺序指导，具体操作步骤应参考相关的车辆维修手册或与经验丰富的汽车技师咨询，以确保正确调整发动机气门间隙。
