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4K2系列发动机采用双VVT、气门直接驱动、低弹力气门弹簧、低摩擦凸轮轴及挺柱、树脂进气歧管（NA)、6孔新型喷油器(NA)、电子节温器、可控发电机等节油技术，性能全面超越现有的4G6S4发动机。国五4K2系列发动机已较为全面。国六阶段4K22发动机功率仍为160kW。