新加的机油其实不需要所谓的磨合期。机油的主要作用是在发动机各个部件间形成油膜，以保护发动机的运作并使其工作更加顺畅。对于发动机来说，需要润滑的关键部位包括配气机构、活塞和轴承等，而机油能有效防止轴承磨损和其他相关的问题。
然而，在新车初期运行期间，由于发动机各部件表面粗糙，会有一些金属碎屑掉落，因此对机油的要求会比较高。比如在磨合期后首保的建议一般是在行驶了5000公里或者半年后进行，这时候更换新的机油可以确保车辆更长久的健康使用。同时，选择合适的机油黏度也非常重要，比如在磨合期过后，应选择合适黏度的机油以保证发动机的良好运转。总的来说，虽然新加的机油不必要经过磨合期，但在新车初期运行期间对机油的选择和使用还是需要注意的。
新加的机油在一定程度上是需要磨合的。磨合期是指新机油在最初使用时，与发动机内部各个零部件的配合和适应过程。在这个时期，机油需要适应并润滑发动机内部的各个摩擦部位，同时帮助形成保护性膜以减少磨损。
磨合期一般是在最初1000到3000公里内，此期间需注意不要过度加速和高负荷工况，以允许机油逐渐渗透到发动机各处。
适当的磨合有助于保持发动机的寿命和性能稳定，因此，在更换新机油后，进行适当的磨合是值得推荐的。
