飞机降落时 前轮先着地还是后轮先着地（飞机降落轮胎是哪个先着地）

是后轮先着地。因为现代飞机基本都是前三点布局，重心在后，主轮在后，所以先着地，前轮仅起到在支撑和转向作用；与之相反，老式的后三点布局的战斗机，在实际降落的时候，是前面两个主轮先落地的，后轮是支撑与转向。飞机操纵系统从座舱中飞行员驾驶杆（盘）到水平尾翼、副翼、方向舵等操纵面，用来传递飞行员操纵指令，改变飞行状态的整个系统。

早期的操纵系统是由拉杆、摇臂（或钢索）组成的纯机械操纵系统。

现代飞机在操纵系统中采用了很多自动控制装置。扩展资料飞行原理飞机的机翼横截面一般前端圆钝、后端尖锐，上表面拱起、下表面较平。

当等质量空气同时通过机翼上表面和下表面时，会在机翼上下方形成不同流速。