
需要1-2秒反应时间,时速超过50公里,
适时四驱车型一般是基于前横置发动机前驱车型设计的,并且以中小排量发动机为动力系统。变速器和前差速器都整合在一起并放置在前轴上,通过取力器将动力传递向后轴。但在传递中要加装一个电控多片离合器或黏性耦合器等差速限制器。
工作原理
正常行驶情况下只有一根车轴上有驱动力(一般为前轴)。当前后轮的转速差超过设定值时,电控多片离合器或黏性耦合器等差速限制器就会动作,并将驱动转矩传递到另一车轴上。一旦前轴与后轴之间的转速差小于设定值,差速限制装置就停止工作,使车辆再回到原来两轮驱动状态。