
7a和b7其实就是一辆车,区别有以下几个地方:
1、检票位置不同:同一趟车两边的两个检票口用A和B对应,车票上车厢距离远近来选择。
2、对应的上车通道不同:从A/B检票口进入候车内站的通道不一样。
3、对应的车厢位置不同:从AB检票口入站,一般a是前半段车厢乘客的进出站口,而b是后半段车厢乘客的进出站口。
高铁票检票口7a和b7意思不一样,我国现在动车的标准节数是8或16节——8编动车组称为短编,16节一般是两列8编重联或者直接是长编车体。由此,绝大多数高铁车站站台的长度就是按照比16节车体稍长来设计的,而候车室则对称地安排在站台中央的上方。
因此,当旅客要从候车室检票上车时,从两侧下站台到自己车厢所走的距离是不一样的——因此为了旅客方便,当然是尽可能让旅客从靠近车厢的那一侧下车。而对于8编车,虽然站台够长,但是一般情况下车会停在站台的一侧,而不是居中——这种情况下也只会开一侧检票口。
综上所述,便有了您所说的检票口A/B的设计。