《中国民用航空旅客、行李国内运输规则》规定,航班取消、提前、延误、航程改变或承运人不能提供原定座位时,承运人应优先安排旅客乘坐后续航班或签转其他承运人的航班。因承运人的原因,旅客的舱位等级变更时,票款的差额多退少不补。旅客要求退票,始发站应退还全部票款,经停地应退还未使用航段的全部票款,均不收取退票费。
“一般情况下,航企会为乘客迅速改签下一个有空位的航班,如该航空公司无航班,航企会帮乘客购买相邻时间点的其他航空公司航班,并给予适当补偿。”一位不愿意透露姓名的民航从业人士告诉记者,国内航企处理机票超售一般是在值机柜台,不会在已经登机的客舱内。中国国际航空公司发布的《运输总条件》就明确,如果航班发生超售,会在机场首先征询自愿搭乘晚一些航班或者自愿取消行程的旅客。在没有足够的自愿者情况下,可拒绝部分旅客登机。但由于航班超售造成旅客未能按照原定航班成行,将安排最早有可利用座位的航班让旅客尽快成行或免费办理退票,同时给予一定形式的补偿。
在我们国家,一般超售的机票在乘客值机时就会解决。