如果牙子很低,10公分以下,可以不用这么慎重,只要慢一点在一档上过就是。超过20公分的牙子,你就不要尝试上,说不定底盘都要没有这么高。
一、如果这个牙子还比较高的话,一定不要带着初速度往上冲。如果带着初速度冲,有可能当场爆胎。
二、在爬较高的牙子时,要先将轮胎抵到牙子上,然后再操作,一定要抵实了。
三、车与牙子不要垂直(90度),最好有夹角,这样的目的是不要两个轮子同时上,可以减轻阻力效果。但这夹角也不是越小越好,最好大于60度以上,夹角大一点的目的是,防止挂坏轮胎最薄弱的侧面。
四、操作时并不是挂档、放离合器这样简单,实际应该一直用半联动操作,同时配以较大油门,当上去一个轮子后,立即踩下离合器和刹车,再上下一个,四个轮子都这样。