电为动力驱动原理。
高铁是以电为动力驱动的。 高铁 的供电电压为 27.5 千伏,是由高铁顶端的弓网系统来进行供电的,在高铁的车顶有一个“受电弓”,“受电弓”全程与上方的接触网线导线进行
电为动力驱动原理。
高铁是以电为动力驱动的。 高铁 的供电电压为 27.5 千伏,是由高铁顶端的弓网系统来进行供电的,在高铁的车顶有一个“受电弓”,“受电弓”全程与上方的接触网线导线进行
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