1
冷却系统故障
例如冷却水套上水垢太多,散热不良
2
润滑系统油路堵塞
如机油粗滤器堵塞,阻力增加,部分机油不能通过粗滤器及散热器,而是直接进入了主油道,导致机油温度升高。
3
压缩系统漏气
如活塞环与缸套磨损导致间隙增大,或活塞环开口间隙过大等导致密封不严,高温气体进入曲轴箱。
4
发动机自身工况因素影响
如发动机长时间超负荷运转、机油泵损坏或主轴承及连杆轴承间隙过小等等。
机油温过高不仅会使机油变稀,油压下降,润滑油抗磨性能下降,零部件磨损加快,还会失去密封作用,导致气缸与活塞环漏气,并增加机油消耗。因此一旦出现机油温度过高,需要查明原因,及时补救,避免影响发动机的正常运行。