港珠澳大桥是中国境内第一座连接香港、珠海和澳门的巨大桥梁，位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内，是珠江三角洲地区环线高速公路南环段。
它的前身就是原计划中的伶仃洋大桥，早在20世纪90年代，香港、澳门和中国内地之间交通受阻，当时就有建设连接港珠澳三地通道的想法。
直到2009年港珠澳大桥主体工程开工，到2018年10月开通运营，该项目总投资金额约1269亿元，是我国建设史上里程长、投资多、施工难度大的跨海桥梁项目，因此也受到海内外广泛关注。
构成部分：
港珠澳大桥分别由三座通航桥、一条海底隧道、四座人工岛及连接桥隧、深浅水区非通航孔连续梁式桥和港珠澳三地陆路联络线组成。
这样一座难度居世界之首的跨海桥梁，全权由中国人设计建造，大桥的总设计师是孟凡超， 总工程师是苏权科， 岛隧工程项目总经理、总工程师是林鸣 ，足以证明我国在建桥方面的出色表现。
建设意义：
港珠澳大桥的成功建造，在促进香港、澳门和珠江三角洲西岸地区经济上的进一步发展具有重要的战略意义。它的建造将连起世界活力经济区，对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。
尤其一些对国家建设有特殊情怀的人，一定要去参观。一方面可以参观雄伟的大桥，还可以参观到汇聚三地文化的文化景观，极具特色。
周围景观：
港珠澳大桥桥隧建筑风格设计汇聚粤港澳三地文化元素，浓缩粤港澳三地共同的文化记忆。其中，青州航道桥、江海直达船航道桥和九洲航道桥分别展现中国结、三只中华白海豚以及帆船的形象。
尤其是东西人工岛，建筑风格取自岭南建筑风格，像"柱廊""骑楼"，极具当地特色，从空中俯瞰的话，还可以看到形似"中""华"字样的人工岛， 极为壮观。
推荐游览方式：
最为推荐的，也是目前大湾区最热门的旅游项目，便是“海上看珠海”，从珠海九洲港出发由国内近海最好的主题情景式豪华游船“大黄蜂”和“小白龙”运营，全程100分钟，无需签证。
两次穿越港珠澳大桥，全视角饱览珠海海岸风景，零距离感受世纪工程港珠澳大桥，航程中还伴有精彩绝伦的演艺节目，十分有趣。尤其大桥从桥下缓缓行驶而过，可以近距离欣赏大桥风景，伴随着跳跃的海豚，海面的浪花，日出日落，十分有意境。
港珠澳大桥是国家工程、国之重器，它的建设创下多项世界之最，非常了不起，体现了我国人民逢山开路、遇水架桥的奋斗精神，更体现了我国超强的综合国力、自主创新能力。它像是一座圆梦桥、同心桥、自信桥、复兴桥，让中国惊艳了整个世界。
