多位置气缸控制原理(多位气缸的位置控制)

多位置气缸控制原理(多位气缸的位置控制)

首页维修大全综合更新时间:2024-04-02 10:34:45

多位置气缸控制原理

最简单的组合是用二个气缸-行程是底部气缸行程短,外部气缸行程长。组合(串连)在一起就是一个三位气缸,二个气缸的活塞杆直接接触。

动作原理是:1、二个气缸全缩回就是气缸位置1;2、位于串连气缸底部的气缸,行程短的活塞杆伸出时,推行程长的气缸活塞杆运动到位置2;3、此状态下,行程长的气缸活塞再被驱动,走完余下的行程到达位置。

汽缸(qì gāng),汉语词语。指的是发动机内的圆筒形空室,里面有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞,某些特殊型发动机内的类似的、但非圆筒形的部分。

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