凯旋大青蛙1200rs已经于2021年的一月份进入到了国内，是以大贸方式进入到的国内。此前凯旋已经发布预告，将在近期发布全新的Speed Triple 1200 RS，如今这款凯旋最顶级的运动街车终于发布，2021款Speed Triple 1200 RS相比此前的老款有诸多升级，让凯旋也加入到了顶级街车的竞争行列。
Speed Triple 1200 RS采用了家族式外观设计，这个设计和Street Triple 765 RS基本相同，全新的大灯设计加上犀利的灯眉，相比上一代更加具有战斗感。相比Street Triple 1200 RS，Speed Triple 1200 RS采用单摇臂设计，视觉冲击力更强。
整车从车架到发动机都进行了升级，全新的铸铝车架比上一代轻了17%，整车整备质量只有198kg，相比老款轻了10kg，其中发动机就轻了7kg。发动机依旧采用的是并列三缸DOHC 12气门发动机，压缩比为13.2:1。排量相比老款提升了10mL排量，来到1160mL，最大马力180PS（177.5hp、132.4kW），最大扭矩125N·m，相比老款150PS提升不少，推重比提升了26%。厂家表示0-100mph（0-161km/h）只要3.8s，0-140mph（0-225km/h）只要10s，可见全新Speed Triple 1200 RS有多暴力。
减震系统依旧采用了和老款相同的型号，前减震为Öhlins NIX30全可调倒叉，后减震为Öhlins TTX36单筒减震器，没有采用电子减震可能是为了节约成本降低售价。制动系统为前Brembo Stylema一体式卡钳配320mm半浮动盘，后制动为Brembo双活塞卡钳配220mm制动盘。
电控系统方面凯旋为Speed Triple 1200 RS配备了一块全新的5寸TFT全彩液晶仪表，带有蓝牙功能，可以通过APP和手机连接进行导航，甚至还可以控制Gopro。这款车带有5种骑行模式，分别为运动、街道、雨天、赛道和自定义，每种模式都可以调节TC、油门响应、发动机制动和ABS，赛道模式下还有圈速纪录。其它方面这款车还带有弯道ABS、前轮控制系统、电子换挡辅助、定速巡航系统等。
全新的Speed Triple 1200 RS虽然没有达到超级街车200hp大关，但和S1000R（165hp）、MT-10（158hp）等相比动力还是有一定优势，同时更轻的车重以及更全面的电控系统，相信也会让这款车在驾驶层面得到提升。随着凯旋中国将越来越多的产品引进，相信这款车应该也会很快和国内车友见面。
