（一）有交通标志、标线控制的，让优先通行的一方先行；
（二）没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车了望，让右方道路的来车先行；
（三）转弯的机动车让直行的车辆先行；
（四）相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。
1、“右转让左转”
所谓的右转和左转是相对于对向行驶的车辆来说的。一辆车向右转，另一辆车向左转，然后驶入同一个路口。在这种情况下，右转的车要让左转的车先行。为什么要这样规定呢？原因如下：
由于左转的车辆行驶轨迹长，如果右转的车不让左转车辆先行，那么左转车辆就要较长时间停在路口中间，会影响其他车辆正常通行。所以，从大局考虑，右转车应该让左转车先行。
2、“让右原则”
“让右原则”有一个前提，就是在没有红绿灯的路口，两辆车交叉方向直行，这种情况下就要执行“让右原则”。
所谓的“让右原则”就是当两辆车同时驶向路口，左侧的车要让右侧的车先行。因为国内的驾驶人位置在左侧，左侧“A柱”离驾驶人近，遮挡视野范围大，而右侧“A柱”离驾驶人远，遮挡视野范围小。所以左侧的车更容易提早发现右侧的车，右侧车处于视野劣势，所以应当被让行。
3、“转弯让直行”
所谓“转弯让直行”，就是说原则上向左（右）转弯的车辆要为直行的车辆让行。因为直行方向车辆速度较快，车流较大，而转弯车速度慢，车流相对较小，“转弯让直行”能够减少拥堵的发生。
