宝鸡机场将在原凤翔军用机场基础上改建而成。建设年限为 2012- 2015年。凤翔军用机场位于宝鸡市凤翔县城东约 5公里糜杆桥镇，在民国时期就是一个军用机场。自建成后，一直作为军用机场使用。 2008年 9月，在凤翔军用机场早已不再承担任何军队飞行任务的情况下，有关部门对宝鸡市建设军民两用机场进行了可行性考察，并与相关方多次沟通协商，上报国家有关部门。根据民航总局规划及关中-天水经济区规划，“十二五”期间将改扩建为民用机场，定位为支线机场。同时，还将修建跑道、宝鸡市区到机场的机场连接线和航站楼等配套设施。宝鸡机场的修建，将使宝鸡构建起立体交通网络，对经济社会发展将起到不可估量的作用。 建设阶段 第一步，将凤翔军用机场改建成飞机驾驶训练基地，其业务包括飞行员培训、滑翔、农业飞播等； 第二步，发挥支线机场的作用，在“十二五”期间改建成民用机场。 机场高速 机场在凤翔，宝鸡市区的乘客该如何到达？关于这个问题，市交通部门早有考虑。市交通局负责同志介绍说，在我市建设的 10条高速公路中，有两条与这个机场有关。一是宝鸡环城高速公路，另一条就是机场连接线。宝鸡环城高速公路与虢镇东、蟠龙、宝鸡西互通、马营、虢镇东，全长 88公里，估算投资 57亿元，建设年限为 2009- 2015年。机场连接线始于陈仓慕仪的宝鸡环城高速，至凤翔糜杆桥，全长 18公里，估算投资7.2亿元，建设年限为 2012- 2015年。也就是说，宝鸡人要去宝鸡机场，可先上环城高速，再上机场连接线，30分钟即可到达机场。 目前，凤翔军用机场的改建项目已原则通过中央有关部门的同意，宝鸡政府正在积极协调备战，并成立了宝鸡机场建设工作领导小组，内设办公室、综合科、财务科等3个科室，专门负责办理机场建设有关具体事务，申请报批、协调工作也正在进行当中。据了解，今年年底前，机场有望进入报批改造建设程序，利用一年多时间完成扩建工程并实现通航。
