在正面40%偏质碰撞当中捷达VS5的表现还算是比较不错,它的A柱并没有发生变形,气囊也是及时的弹射了出来,只是在驾驶员的腿部出现了一些磕碰挤压。
而在侧面碰撞当中捷达VS5的车门和B柱虽然发生了溃缩,但是溃缩程度也并不严重。
在正面40%偏质碰撞当中捷达VS5的表现还算是比较不错,它的A柱并没有发生变形,气囊也是及时的弹射了出来,只是在驾驶员的腿部出现了一些磕碰挤压。
而在侧面碰撞当中捷达VS5的车门和B柱虽然发生了溃缩,但是溃缩程度也并不严重。
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