捷达VS5
捷达VS5作为捷达品牌首款SUV车型，去年上市后便得到了市场的热捧。外观方面，捷达VS5还是很能打的，这个前脸真的是很不“大众”了，不光是少了信仰标，更是这个非常不“大众”的格栅，非常有个性。虽然VS5的头灯造型乍一看像卤素灯，但实际上正面的所有光源都是LED光源。可谓是深藏不露非常实诚，而且是全系标配LED光源，这一点还是值得肯定的。至于车身侧面，我们可以看出捷达VS5基本延续了海外西雅特Ateca的造型，车窗、车身侧面线条一模一样。
内饰很容易看出大众的设计，不过与价格更高的大众车型相比，它的内饰真的要简陋太多，大量的硬塑料带来了一般的质感。不过好在空间还算不错，后排比同价位的途铠、探影要大得多，与自主品牌的产品接近，足够5口之家使用。
捷达VS5的最大优势便是“来自大众”，来自MQB A1平台，由一汽大众四川工厂生产，天生就要比起同价位国产车“高级”一些。也由此，捷达VS5的三大件还是很有底气的，搭载了大众EA211系列1.4T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，比起同门的柯米克GT（1.2T）都要强不少；匹配的则是爱信AQ250 6AT变速箱，看上去要比大众一如既往的双离合更舒服，而且在油耗方面，工信部给出的百公里综合油耗为6.2L（自动挡为6.8L）。唯一的槽点是，要加95号汽油！
