雷凌10速cvt变速箱详解(丰田模拟10挡cvt质量可靠吗)

雷凌10速cvt变速箱详解(丰田模拟10挡cvt质量可靠吗)

首页维修大全综合更新时间:2023-12-23 05:17:08

雷凌10速cvt变速箱详解

2019款雷凌185T CVT科技版,搭载的1.2T D-4T直喷涡轮增压发动机通过减小引擎内部摩擦、优化进气管等措施,提高了燃烧效率及动力响应,并支持国六B排放标准,最大功率116马力(85kW),峰值扭矩185牛-米,匹配了可模拟10速的S-CVT无级变速箱

当车辆在低转速区域行驶时,感觉的确是一台1.2L自吸车型,仪表上会显示ECO模式,而当油门踩下近半时,ECO模式就会变成普通模式,以进一步提升牵引力。该工况原理要得益于单涡管结构的低惯量涡轮,传统的真空泄压阀被能精确控制的电动阀门所取代,通过电机控制阀门的开度,能在发动机不同的工况下精准控制增压的压力,也因此而保证了燃油经济性。

而在SPORT驾驶模式下,涡轮会保持时刻警惕,配合CVT无级变速箱可以获得更快的响应速度以及更直接的加速感受,加速感受相当直接。不同于市面上大部分CVT的传动形式,这台S-CVT可以在模拟的10个固定齿比之间快速切换,从而达到更直接的动力传递以及更高的换挡效率,极限工况下甚至可以在最大转速5900rpm做出类似AT变速箱的升档动作,进而获得驾驶乐趣的提升。

大家还看了
也许喜欢
更多栏目

© 2021 3dmxku.com,All Rights Reserved.