长城V6发动机最大功率高达260kW,峰值扭矩500Nm,在1000rpm的时候就能爆发出340Nm的扭矩,而在1500rpm时扭矩可直接达到峰值,并以500Nm的扭矩一直维持到4500rpm。搭配48V BSG电机,在电机加持后,能够输出550Nm的最大扭矩。采用了双VGT增压器、双电子节气门、集成水冷中冷设计等,目的就是为了减少涡轮迟滞,提升瞬态响应速度。
采用了GDI+PFI双喷系统、高滚流比、高程径比等设计。这些技术的运用能够让发动机在稳定高效的控制下燃烧,因此这款发动机的热效率也达到了38.5%,同时,燃油消耗率为250g/kWh的高效区域占比超过70%。
与此同时,为了提升发动机的可靠性,设计了一套高强度曲柄连杆系统,疲劳安全系数达设计标准130%。如此设计也确保了这款将搭载在硬派SUV上的发动机,能够在各种恶劣的使用环境下,依然能够拥有更高的可靠性。
当然,除了上面提到的这些之外,长城汽车6Z30 3.0T发动机还依靠集成化整机设计、智能高效冷却系统、多功能进气系统等设计与技术,对发动机的动力、燃油经济性、可靠性和静谧性等进一步优化。