我还是在纠结这个转速和时速怎么配合档位的问题（档位和转速的绝妙配合）

最简单的办法就是档位和车速匹配。好记好用。比如1档起步，车子动起来换2档，20公里时速换3档，40公里换4档，60公里时速时换6档。 当然这是经济省油的换档办法。 档位与转速匹配的话，如果是小排量汽车，比如1.6排量，那么应该是2000转左右换档比较经济省油。也就是说，在3、4、5档提档的时机应当是转速在1800转和2000转左右车速稳定时换。 举例来讲。1档起步，车子动起来后换2档，这时转速由怠速时的七八百转缓缓上升，到1500转左右时可以换3档，持续踩油门，转速拉高到2000转，车速也随之增高，如果一直保持这个转速是比较经济的，但是你在踩油门，所以车速还在增高，可能马上要提到2200至2500转，这时换4档，转速会随之降低，踩油门，转速又开始缓缓上升，至2000转时再换档，提到5档，保持油门状态，以这个时速匀速前进吧。