不管小孩多大都要购买机票，只是价格不同。飞机票是按照年龄计算的。
根据《中国民用航空旅客行李运输规则》第十五条
婴儿票价无论国际还是国内航班，均按照成人单程公布票价的10%计算，具体的价格按其所搭乘的舱位不同而有差异，不占座位。此外，还需要另付相应的机场税和燃油附加费。国内航线的免收，但国际票的燃油费和一些国家的机场税还是要交的。出于舒适的需要，婴儿可以购买占座位的儿童票；
儿童票。国内航线票价按成人单程公布票价的50%计，国际和地区航线(除美加航线外)，按销售价格的75% 计，美加线按67% 计算。此外，对于出生14天内的新生儿，购票前最好咨询相应的航空公司，不是所有公司都接受新生儿。
婴儿指两周岁以下，儿童指2周岁至12周岁之间。
婴儿票凭户口本或者出生证明，儿童票凭户口本登机。
扩展资料
儿童机票是指根据《中国民用航空旅客行李运输规则》的规定，未满12周岁的婴儿和儿童，乘坐飞机时购买的机票。根据1985年1月1日制定、1996年2月28日修订的《中国民用航空旅客行李运输规则》规定： 不满两周岁（以起飞日期为准）的婴儿乘机按成人票价的10%购买婴儿票。
残疾军人和残疾警察、儿童、婴儿可以选择购买以上特种票价客票之外的其他特种票价客票，但是应当遵守承运人相应的票价适用条件。
网友曝光北京首都机场7月16日发生四岁乘客“逃票”事件后，网络新闻和评论中出现了一边倒的嘲笑和指责。民航局18日对外发表声明：“经调查，五名旅客系两名成人和三名儿童。旅客均是首次乘坐飞机，误以为1.2米以下儿童不用购买机票，无故意逃票行为，不构成违法犯罪行为。”13亿中国人，没有坐过飞机的应该不在少数，误认为1.2米是儿童票标准的也不在少数。这是一种真实的存在。
面对这样的“懵懂无知”，公众和媒体应该更多选择善意和理解。反思的着力点，则应该放在机场的服务和安检上，而不是把掺杂着各种优越感的板子打在家长身上。像“用几百块毁掉一个孩子”这样的解读，就明显充斥着先入为主的道德审判，处处渗透着恶意和狠毒。
中国民用航空旅客行李国际运输规则 中国民用航空总局令
民航拟规定：不得以默认选择方式为旅客购买付费服务
南方日报：新闻报道还请多点善意和严谨
