
一、调整制动力
液压推杆瓦块式制动器的制动力大小对整个制动系统的效率和稳定性有很大影响。因此，在调整液压推杆瓦块式制动器时，必须首先对制动力进行调整。
具体步骤如下：
1. 在车辆空车状态下，将制动踏板踩至底，并将液压推杆瓦块式制动器的液压油路进行排气，使之处于一个稳定的状态。
2. 通过调节制动阀门和减压阀的开度，来控制液压系统的压力和流量。
3. 测定制动器的制动力大小，可以通过特殊的制动力测定仪器进行测量，根据实际情况进行调整。
调整制动力时，需要注意以下事项：
1. 制动力大小应该符合车辆制动需要，不能过小或过大。
2. 制动器的制动力对称性要保证，也就是说前后两轮的制动力应该相同。
二、调整释放行程
液压推杆瓦块式制动器的释放行程是指制动踏板松开后，制动器内部活塞的移动距离。释放行程的大小对制动保持的稳定性和整个制动系统的效率都有很大影响。
具体调整步骤如下：
1. 找到液压推杆瓦块式制动器的释放阀，调整其开度。
2. 将制动踏板松开，用一根公毫尺测量活塞移动的距离。
3. 如果释放行程太大，则需要适当调整释放阀门的开度，反之调整方式相反。
调整释放行程时，需要注意以下事项：
1. 释放行程不能太大，否则就会导致车辆制动不灵敏。
2. 释放行程也不能太小，否则就会导致制动器一直处于制动状态，影响车辆行驶。
三、调整制动间隙
液压推杆瓦块式制动器的制动间隙是指制动器松开后，摩擦片与制动鼓（或制动盘）之间的距离。制动间隙的大小对车辆制动稳定性和刹车片寿命都有很大影响。
具体调整步骤如下：
1. 找到液压推杆瓦块式制动器的调整螺钉，打开其护盖并转动螺钉进行调整。
2. 调整制动间隙时，应该让摩擦片与制动鼓之间的距离尽可能地小。
3. 在调整过程中还需注意，摩擦片不能与制动鼓紧贴，否则就会使车轮处于制动状态，影响车辆的行驶。
调整制动间隙时，需要注意以下事项：
1. 制动间隙大小应该符合制动要求，一般控制在0.5mm左右。
2. 制动间隙不要调得过大，否则就会导致车辆制动不灵敏。
