动力缺陷
VV6全系依旧搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配7速双离合变速箱。相较于老款车型，新款车型采用最新型号（E20CB）的发动机，在动力参数上有些许调整。不过，从实际的驾驶体验来看，发动机和变速箱之间仍存在匹配问题，动力响应慢，涡轮延迟比较严重。此外，一台200多马力的发动机，配上了四个排气，不懂的人觉得很猛，懂的人会感觉很“乡土”。
油耗偏高
VV6搭载2.0排量涡轮发动机，而且重量高于其他同尺寸车型，整备质量达1.8吨。因此，导致油耗普遍偏高，百公里油耗在9-11L左右，在同级中属于偏高水平，这让很多人望而却步。
毛病不断
VV6主要的质量问题以前后桥及悬挂系统、车身附件及电器、车身异响为主。有车主反映车辆存在刹车异响问题，尤其是在低速行驶、或是轻踩刹车、打转向时非常明显，而且这种问题无法全部解决。除此之外，2020款VV6车机频繁且普遍出现故障，这也是很大的问题。
空间问题
由于VV5在空间方面，曾被很多车主吐槽。因此，VV6在空间上有所改善，属于加大版VV5。相较于VV5，VV6更长、更宽、更高，乘坐空间得到了一定的提升。但就后备箱而言，由于车内空间更大，但轴距相同，导致后备储物空间一般，只能满足日常的一些需求。而且，后箱门开度较大，离地高度较高，对日常使用造成了一定的影响。
实际问题
说VV6卖的是配置，但对于一个家用紧凑定位的SUV来说，配置多可以加分，不过实用就行。而且，关于四驱配置，很多消费者对于这方面需求并不大，并不要求有多强的越野功能，加上这样的动力，越野性能着实一般。14.8-17.5万的售价，相较于VV5要贵，性价比一般，这是个很实际的问题，导致陷入“有钱人看不上，没钱人买不起”的境地。
