上车准备
上车准备工作很重要，重点检查各个细节，上车先系安全带，调整座椅，后视镜，轻踩刹车和离合，找找感觉，因为每一辆车的刹车和离合都有所不同，有的离合器高，有的低，只有考试前多了解下这辆车，考试时才不会有陌生感。
倒车入库
倒车入库是五项考试的首个考试项目，在考试时一定要控制好离合器，掌握好各个点位。
1、注意30cm边距
倒库时注意车身与边线30cm边距，小于30cm回一圈，大于30cm不太好调整，倒库需谨慎，容易压线。
2、车身与边线平行方向回正
车身入库后注意，观察后视镜，当车身与边线平行时，迅速回正方向
3、哪边宽往那边打
在调整车身左右宽度时，那边宽方向往那边打，不要打错了，调整幅度稍微小点，不宜大方向调整。
4、注意停车点
调整车身时，观察好停车点，停车时，踩死离合器和刹车。
倒车入库全程注意车速不宜太快，打方向要赶早，早打方向好调整，打晚了，倒库容易压线。
侧方位停车
侧方停车相对点位没有倒车入库多，但是考试时，学员主要犯的错误就是压线，忽略转向灯操作。
1、30cm边距调整
进入侧方时开始调整车身与边线30cm边距，观察雨刷器最高点与路边线重合
2、第一个打死点
倒库时，当右后视镜中，做入库角消失后，在向右打死方向，一定要注意等到角消失后再打死，打得早了进出库容易压线。这也是很多学员考试压线挂科的主要原因。
3、方向回正
观察左后视镜，当出现右底角时，方向迅速回正，一定要快，打方向慢了，错过点位，尽快容易压线。
4、第二个打死点
观察左后视镜，当车轮即将压着入库线时，迅速向左打死方向，这时候根据自己的观察判断，如果打早了，可以稍微回一下。
5、停车，转向灯开启
放车头正时，方向回正，首先开启左转向灯，以免忘记，一定要打到位，有些学员，开启转向灯后，闪三下直接关闭了，这是不正确的操作。
6、出库
出库时，注意观察左右后视镜，防止车轮压线。
坡道定点停车与起步
坡道和倒车入库是科目二的两头拦路虎，考试时要格外注意，特别是这两项的考试细节，一定要注意好，稍不留神就会前功尽弃。
1、30cm边距
进入坡道时注意调整车身与边线30cm边距，看点的方法和侧方停车一样。在调整边距时注意观察右后视镜，防止车轮压线。
2、坡道停车点
调整边线时，注意观察左后视镜停车点，当下沿与中间黄实线重合时停车，一定要踩死离合器和刹车。另外停车时，不要忽略了拉手刹。
3、起步操作
起步时要特别注意，控制好离合器，如果起步熄火，要迅速将档位置于空挡，在30s内完成起步操作，如果起步溜车，迅速踩死离合器和刹车，在慢慢启动车子完成起步操作。
4、下坡
下坡时注意要完全松开离合器，如果下坡时你越踩离合器车速越快，一定要放开离合器，通过刹车来控制车速。
直角转弯
这一项主要掌握好2点，一是转向灯，二是转弯点
1、转向灯
即将进入直角转弯时，开启左/右转向灯，用左手无名指摁着，防止调整方向自动复位，语音提示进入直角转弯时，关闭转向灯，关闭时一定要注意不要关闭错误，这一项扣分的学员较多，一定要注意。
2、30cm边线
进入直角转弯时，注意调整车身与边线30cm边距，看点方法和侧方停车，坡道停车一样。虽然这一项考试没有要求，但是调整到30cm边距，在打死方向时，车轮不会压线。
3、左/右打死操作
当门把手与直角转弯线重合时，打死方向，当车轮均出直角转弯线时，方向迅速回正。
曲线行驶
这一项相对比较简单，进入曲线时，观察右水沟线与右边线重合行驶，随时微调方向，当行驶至曲线中间时，方向回正，观察做水沟线与左边线重合，
这五项相对来说，挂科率较高的是，倒车入了、坡道停车与起步和侧方停车，考试时一定要注意，调整好心态，
