步骤如下：
1、首先将准备好的新泵内注入液压油。
2、然后迅速拆下分泵，装上新泵(两人配合为最好)。
3、将分泵放气螺栓朝上，并拧松放气螺栓，向里推动分泵活塞，使分泵内的空气溢出，锁紧放气螺栓。注意，在此之前最好不要用踩踏的方法排气。如果只是更换皮碗，应将皮碗事先装入另找的分泵活塞上，取出损坏的活塞后，迅速装入新件。注意，取出和装入活塞时，应将泵口朝上，防止液压油漏出。然后用上述方法排气。
4、总泵漏油，说明总泵上皮碗损坏；泵油压力不足，说明是活塞下皮碗损坏。一般的情况下，只需按情况更换皮碗即可。
更换时，拆下总泵两颗固定螺栓，将总泵拉出少许，用内收卡环钳将泵筒上活塞固定卡环取下，拔出活塞，取出下皮碗，迅速按顺序将新件装回，并用推杆来回推动活塞，排出其中空气，泵人更多液压油，然后装回卡环。
在装回总泵前，一定要把总泵推杆调到最短位置，然后固定，来回踏离合器踏板，并慢慢调长总泵推杆，直到离合器彻底分离为止。此时应注意，分离轴承与分离杠杆之间应有3-4mm间隙，踏板自由行程30-40mm。如果必须更换总泵总成，应先拆下出油管，接上新泵后，再拆下油管，迅速装到新泵上。
注意，拆下出油管后，应用塞子塞住旧泵出油口，以免漏油；拆进油管时，可用钳子卡住进油管，防止油壶内液压油漏出。总泵装复后，先用推杆来回推动活塞，泵出液压油，固定前也应调短推杆。
原因：
1。总泵坏了有两种情况。如果稍微断了，要等压力完全缓解后才能挂机，不然很难啮合。如果彻底坏了，会觉得空虚，没有抵抗力。如果离合器坏了，建议及时更换。扩展离合器总泵的信息；
2.离合器总泵排气的方法是：先给泵充油，油杯和泵之间的油管内不能有空气；先不要压油管，踩踏板把泵里的空气排掉；
3.压下出油管，再踩下踏板，不能松开；
4.松开出油管螺丝放气，然后拧紧，松开踏板。
