厦门的五座桥具体如下：
厦门大桥，是中国第一座跨海大桥，全长6695米，跨海段2450米。
海沧大桥，是亚洲第一、世界第二大悬浮式钢索桥，全长5926米。
杏林大桥，全长8530米，桥面宽38.25米，双向六车道。
集美大桥，全长17146.04米，桥面宽34.5米，双向六车道。
五缘湾大桥，全长850米，桥面宽34.5米，双向六车道。
厦门五座大桥分别是：厦门大桥、海沧大桥、杏林大桥、集美大桥、以及五缘湾大桥。
厦门大桥
中国第一座跨越海峡的公路大桥，这是厦门人建起的第一座跨海大桥厦门大桥，是厦门人征服大海阻隔的里程碑，它让厦门人摆脱船桨，只用双脚就能跨到海对岸。大桥两侧有人行道，南侧建有桥头公园。荣获1978－1993年全国十大公路工程（鲁班奖）。
海沧大桥
世界第2亚洲第1座悬浮式钢筋悬索桥，全长约5.92千米，主桥长1108米，双向6车道。较厦门大桥而言，海沧大桥没有那么硬朗，但多了几分神秘，白天它彰显雄伟气势，夜晚它释放令人折服的瑰丽。1999年度福建省双十佳建筑，荣获2008年第七届“中国土木工程詹天佑奖”。 杏林大桥
厦门最长跨海公铁两用大桥，全长8.53千米，跨海部分5.034千米，双向6车道。杏林大桥的另一个“之最”则显得很有个性，它是厦门所有桥梁中最“驼背”的。据悉，这还是设计师故意为之的呢！早在桥梁设计之初，这座桥设计了两个驼峰造型，寓意一条空中腾飞的巨龙，是为“鹭岛龙腾”；而从侧面看，又像展翅的白鹭准备高飞。
集美大桥
海湛蓝湛蓝的，从公园向外望去，一条白龙腾空在海上，那就是厦门最宽的大桥--集美大桥，也是厦门所有跨海大桥中惟一专门设计BRT车道的大桥。
五缘湾大桥
五缘湾大桥——国内第三座钢性吊竿结构桥梁，桥总长810米，主桥主跨208米，宽34.9米。桥跨五缘湾，并与自东向西南依次排列的天缘大桥、地缘桥、人缘桥、日缘桥、月缘桥，共称“五缘（圆）”，故2007年更名为五缘湾大桥。
