原因是车辆的燃油计量功能损坏，会导致加不上油，一般都是车辆燃油计量单元的内部柱塞磨损比较严重导致的，如果车辆加不进油，可以优先考虑是不是柴油计量功能这方面出现了问题。
喷油嘴内部出现损坏，会造成喷油量和回油量不正确，导致车辆的动力不足，从而加不上油，有时柴油泵损坏也会导致加不进油。
油路堵塞，供油不够。
喷油嘴泄压轨压太低。
共轨限压阀泄压轨压太低
原因是：发动机启动不良引起的。
解释：
1、启动发动机前踩几脚油门，是许多驾驶员的习惯，尤其是在冬季冷车启动时。但这种启动方法却不适用于电喷轿车。装有电控喷油装置的发动机与普通化油器式发动机不同，它的喷油控制装置能根据发动机的温度、工况自动调整供油量，使发动机顺利启动，即在冷车启动时，喷油控制装置能自动增加供油量。所以，电喷轿车发动机启动时，没有必要踩油门，更不要在启动前连续急踩，否则反而使发动机启动不良。
2、接通点火开关和起动开关，发动机不能启动，甚至连发动机特有的转动声音也没有。出现起动机不转、转动缓慢、空转等现象。
3、启动开关转到启动位置发动机不能启动，也无其他现象。这种故障，一是钥匙、开关因磨损而未接通启动电路；二是启动机继电器未接通启动机电磁开关电路；三是电源开关未接通主电路。启动时只有轻微“嗒”的一声，再无任何反应，这是启动继电器发卡所致。这时只要按一下电磁铁尾部，迫使电磁铁前移，即可将启动电路接通，从而使发动机启动
