飞机确定航线是通过航行管理系统（Flight Management System，简称FMS）来进行的。FMS是一个计算机系统，它结合了导航设备、航空地图、航路数据库以及其他相关信息来帮助飞机确定航线。
以下是简要的航线确定过程：
1. 航线规划：航班调度员或飞行员会根据航班计划和其他条件，进行航线规划。航线规划的目标是找到飞行时间最短、燃油消耗最低且安全的航线。这可能涉及考虑气象条件、领空及机场限制、飞行高度、航路划分等因素。
2. 数据输入：飞机的FMS系统通过输入相关数据开始确定航线。这些数据可能包括航班计划、起点和终点机场，航空公司的操作要求，飞机的性能参数等。
3. 航路优化：FMS会使用输入的数据和内部的航路数据库，计算并优化航线。航路数据库包含了各种航路、航路点、导航设施等信息，可以帮助确定最优的航线。
4. 导航设备设置：FMS将计算得到的航线信息传输给飞机上的导航设备，如惯性导航系统（Inertial Navigation System，INS）或全球卫星导航系统（Global Navigation Satellite System，GNSS）。
5. 航段调整：一旦飞机起飞，航线根据飞机的实际位置和导航设备的反馈进行调整。FMS将持续计算并提供修正信息，确保飞机按照规划航线飞行。
需要注意的是，飞机的航线确定需要严格遵循航空规章和气象条件，同时也需要获得相关的飞行许可和航空管制的批准。航线的确定还要考虑航空公司的要求、经济效益和飞行安全等方面的综合考虑。
飞机航线是由航空公司的运营部门确定的。运营部门会根据市场需求、航班时刻表、机场容量、天气等因素来确定航线。同时还需要考虑航线的盈利性和安全性。
航线的确定还需要考虑到航空公司的战略规划和发展方向，以及与其他航空公司的竞争关系等因素。同时，航线的调整和优化也是一个不断进行的过程。
