高速铁路接触网的结构组成（普速铁路和高速铁路接触网区别）

高速铁路接触网主要由支柱、支撑装置、接触导线、承力索、吊弦等组成。在动车组速度大于250 公里/ 小时时，为保证动车组受电弓与接触导线始终保持密贴滑动接触，接触导线悬挂点距轨面的高度相等，悬挂方式一般采用弹性链形悬挂，使接触网的弹性更加均匀，接触导线与受电弓的接触更为平顺、光滑、密贴。接触网安装要求非常精细，每米接触导线展放后的平直度，只允许有0.1 毫米的高差，像一根发丝那么细。接触导线的使用寿命为200 万弓架次以上， 接触网系统使用寿命不低于30 年。