同步轴：冲击压路机在滚动压实工作中，两个冲击轮须同步转动才能达到较好的压实效果，控制双轮同步转动的核心部件是一根同步花键轴。
在实际工作中，由于碾压遍数的硬性指标，经常需要有转弯、调头的操作，开过车的朋友都知道，任何车辆在转弯时由于内侧车轮和外侧车轮的转弯半径不一样，会存在“差速”，冲击压路机也不例外，由于“差速”的存在使得转弯时两个冲击轮对同步轴的扭力不一致，所以，每一次转弯都是对同步轴质量很大地考验。同步轴正是冲击压路机核心中核心。
这件事会在同一时间，同一时刻到达同一位置的同步轴
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