直角转弯后轮每次压线 这是为什么啊（直角转弯后轮压线是怎么回事）

原因可能是方向打早了（和车速无关），解决方法：

一般第一个左弯，在左侧的三角玻璃竖框平齐拐角路牙或者白线时立即左打死方向，正好。也有可能是方向打晚了（车身偏向道路的左侧导致压线），解决方法：左边靠太近了，弯拐大点就行了。

直角转弯一般都是左转弯，左直角转弯压线的原因有两个，一个是方向打快了，二是车速太慢了。如果车轮右直角转弯左后轮压线是方向打迟打迟了，打慢了或速度快了。

直角转弯的驾驶技巧是：

1、进入弯道后车位向右贴与右边线30~40厘米左

右;

2、左车窗第一个竖杠与直角重合时，方向盘向左打

死;

3、车身右侧靠近外直角边线前进，左、右前车门三角窗中间对准内、外直角线时方向向左、右打到底,车正时回正。

直角转弯后轮每次压线的原因可能有三种：

一是车速太快，难以把控车身，很容易压角压线；

二是初始位置不对，车身距离内边线距离不要太近，需要调整合适的初始位置；

三是转弯点位不准，需要把握准确的转弯时间点。此外，还有可能是入弯前车速没控制好，方向盘转动弧度小或车速慢。