1、接线前首先,先明确电源正负极,分清楚每根线的作用,给控制供电的电源线(一般三根线用一个朔料插销弄在一起,其中最粗的两根是给控制器供电的、红+级、黑的-级,还一根细的红色的是电源锁线;可以用万用表的正极红线一个一个量,有电压的是正极稍微比电源电压高点、无电压的是负极;
2、转把(控制速度的),一般是三根细线、红、蓝、黑。也是用朔料插销弄在一起的;
3、仪表线、速度线、刹车断电线。一般仪表线和刹车断电线也是在一起的;
4、还有两个线,它们可以互相连接在一起的,那可以调节角度(60度和120度);
5、三跟主相线,5跟细的(和电机里面霍尔连接的);
第一步:明确电源正负极,和电门锁线。
把万用表打直流档上,再把万用表的负极黑线接在电池的负极上,然后用万用表的正极去量,有电压的是正极、无电压的是负极。
第二步:连接电源线和电门锁线。
控制器电源线粗红色的是正极,粗黑色的是负极。接好后打开钥匙,再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常,然后在分别量转把线的电源电压5V左右红黑线,霍尔线的电源电压5V左右。
第三步:电车上各个线什么意思的确定方法。
顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线,拆下转把找到3根转把线,拆掉刹把可以找到2根刹车线。拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极。
第四步:测试霍尔好坏的方法。
整车上带电检测,先把各线路及接插件都接好,把万用表拔到直流电压20V档位,先确认控制器有5V电源输出,再用黑表笔接在霍尔的地线,红表笔分别接三根信号线
在量的同时,用手轻轻转动电机,霍尔正常时,万用表会0V--5V的脉冲电压的数据显示,如果测某只霍尔时没有脉冲电压,则这只霍尔就坏了。