1、优点在于膜片伐根据节气门的进气量自动调整供油,比较精确供油量。缺点就是不要去打开化油器上盖,也永远不用打开除非坏了,不然会密封不好,引起虹吸漏气造成供油不准确,引发其它故障。
2、如果排气管加大油门冒黑烟就是过浓,怠速不稳定或怠速时发动机发抖一般是过稀。
3、过浓会造成淹火花塞,使火花塞损坏。看到火花塞的颜色是黑色的就是过浓,正常的是淡黄色。过稀主要表现在刚提速过度时有加不上油的感觉,(中间加不上油就是过度量孔堵塞)。过稀一般不会对车造成危害。过浓就会损坏火花塞和产生积碳容易垫住气门,使压缩下降。严重的漏气就不能启动了。
4、混合比在怠速时调节,怠速时调节混合气螺栓顺时针是加浓,反之是调稀。反正的调试让怠速达到最高,然后再调节怠速螺栓,使怠速降到平稳最低,然后猛加油门迅速放开油门看怠速是否依然平稳最低。如果是就OK了,不然再如此细调两次即可。