双向油缸工作原理（双行程油缸工作原理）

双向油缸的工作原理

    通过对双向油缸的定义学习，我们可知：

    (1)双向油缸的动力部分，是能够将机械能转换成液压能的，其执行部分则相反，是将液压能变成机械能。

     (2)这种油缸上的控制，主要是对油液的三个方面进行控制，是为流量、压力一级油液的流动方向。

     此外，除了上述这些必要部分外，还可以有一些辅助元件等，比如管路、接头及油箱等，辅助双向油缸的工作，使其能够顺利进行。

液压缸是将液压能转化成机械能，做直线往复运动或者摆动运动的液压设备，它结构较简单，做往复运动时，运动平稳，在各种工程机械，船舶，机床，甚至国防装备等行业中广泛使用。

活塞式液压缸有单活塞缸和双活塞缸两种，单活塞液压缸只有一端有活塞杆，其两端分别是出油口和回油口，以实现双向运动，也称为双作用缸，常用于液压挖掘机等工程机械。

双活塞液压缸两端都有活塞杆伸出，其组成与单活塞杆液压缸基本相同。当液压缸右腔进油，左腔回油时，活塞左移，反之活塞右移。

由于两边的活塞杆直径相同，所以活塞两端的有效作用面积相同，若左右两端分别输入相同压力和流量的油液，则活塞产生的推力和往复速度也相等。