是指在汽车或其他机械设备中，选择适当的挡位以匹配当前的车速或工作速度。这个概念主要适用于手动变速器或手动控制的机械设备。
在汽车中，挡位通常与车速和引擎转速相关。不同的挡位提供了不同的传动比，用于适应不同的速度和负载条件。通常，低挡位用于起步和低速行驶，高挡位用于高速行驶。选择正确的挡位可以使发动机以适当的转速运转，提供适当的动力和燃油效率。
对于其他机械设备，例如摩托车、自行车或工业设备，也存在类似的概念。通过选择合适的挡位，可以使设备以适当的速度和力量运行，以达到所需的工作效果。
挡位与速度匹配需要根据具体的车辆或设备来确定，通常通过手动操作来选择合适的挡位。驾驶员或操作员需要根据经验和设备的工作要求来判断并调整挡位，以确保安全、高效地运行。
汽车档位与速度的匹配是：一般时速0到20可以使用1挡，时速20到30可以使用2挡，时速30到40可以使用3挡，时速40到50可以使用4挡，时速50到60和60以上都能用5挡。以下是相关资料：
1、汽车的速度，挡位，转速要匹配。上述的并不固定。如果要超车，那需要降挡，如果激烈驾驶，要等发动机转速到达红线区域再换挡，如果高速巡航，那要使用最高挡位。
2、汽车的发动机一般都有一个经济转速区间，发动机的转速处于这个区间时比较省油。在开车时可以让发动机转速一直在这个经济转速区间内，这样车子开起来比较省油也比较舒服。
3、在开车时，如果转速过高，要升挡。如果转速过低，要降挡。
4、在超车时，要降挡，这样才能有比较大的扭矩。
5、在高速巡航时，要使用最高挡位，这样可以降低发动机转速提高燃油经济性。
6、在平时用车时，路况瞬息万变，要学会随机应变。
