五座版的五菱宏光PLUS属于1.5T MT 手动 标准型，也就是次低配车型，因此它的后悬挂采用装载能力更强的钢板弹簧非独立悬挂的结构。它同样基于全新CN150前置后驱平台打造，方正的车身造型，甚至有种日系K-Car的味道。
但它与K-Car区别最大的地方就是它的车身尺寸，它的三围尺寸分别为4720*1840*1810mm，轴距为2800mm，居然比上汽大众途安L还要更大。
它的座椅布局也与七座版的2+2+3布局不一样，五座版的五菱宏光PLUS没有第三排的座椅，后备箱可以腾出1606L的空间。它第二排右侧的座椅可以单独折叠，必要时还能把第二排靠背全部放倒，拓展运载空间。
尽管属于次低配车型，但它还是配备一些基本的安全配置，比如ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、胎压监测等。另外，它还配备了EPS电动助力转向系统，让驾驶体验更文明。
五菱宏光PLUS全系搭载代号为LJO的1.5T发动机，最大马力147匹，峰值扭矩250牛·米，并且符合国六b的排放标准，彻底告别小马拉大车的日子。不仅如此，它还配备了6速手动变速箱，在同类型的MPV车型中很少见到这种动力搭配。
五菱宏光PLUS不但颜值越来越高，就连车身尺寸也变大了不少。但无论它变得怎样，五菱宏光PLUS还是保留一种接地气的使用体验，简单、实用、经济、装载能力强等特质，就是它的魅力所在。
