1、飞机通过地面滑跑、离地和加速爬升起飞。
2、飞机先滑行到起飞线上，刹住机轮，襟翼放到起飞位置，并使发动机转速增加到最大值，然后松开刹车，飞机在推力作用下开始加速滑跑。当滑跑速度达到一定数值时，驾驶员向后拉驾驶杆，抬起前轮，增大迎角。
3、此后，飞机只用两个主轮继续滑跑，机翼的升力随着滑跑速度的增加而增大，当其值等于飞机的重量时，飞机便离开地面，加速爬升。上升到10～15米高度上收起起落架，上升到25米高度后起飞阶段结束。
4、螺旋桨飞机由于离地后剩余功率较小，起飞过程常分为地面滑跑、离地、加速平飞和爬升至安全高度4个阶段。一般而言，飞机的起飞速度在200-300公里/小时。
飞机在着陆的过程中，飞机需要在不断减速的同时保持足够的升力，确保飞机可以平稳下降。在逆风下着陆，飞机可以在更小速度的情况下，获得所需的升力，从而减小接地那一刻与地面的相对速度，进而缩短滑行距离。
而在顺风下着陆，飞机为了获得同样的升力，飞机与地面的相对速度要比逆风着陆时大。这使得飞机在接地那一刻的速度变大，滑行距离变长，控制不好容易造成安全隐患。
飞机降落是一个复杂而精确的过程。首先，飞机进入下降阶段，通常由飞行员根据航班计划调整飞机姿态和速度。一旦接近目标机场，飞机会通过地面雷达和仪表着陆系统接收导引信号，以确保飞行路径和下降角度正确。
此时，飞行员会调整推力和襟翼，以控制速度和下降率。
当飞机接近跑道时，襟翼进一步展开，减小了阻力，并使飞机更容易降落。
最终，飞行员在触地前会关闭推力并抬起机头，使飞机平稳接触跑道，并运用刹车和反推装置减速，最终将飞机安全停在指定位置。
