1、速度控制
新手开车速度总是控制不好，要不就是太慢，要不就是太快。踩油门的时候，要轻踏缓抬，同时要根据车况来增大或减少油门，当你了解到油门踩的深浅和车子前进速度的变化基本就可以了。
2、车轮距离的判断
路上行人，电动车，汽车来来往往的，新手司机经常无法准确的判断车与他们的真是距离，特别是在窄路上，就更加胆战心惊了，这个时候，我们需要下意识用自己和前方障碍来判断距离，知道车轮会从什么地方压过。当然，也可以利用雨刮辨定车轮方位，左边的雨刮器安置点就是左边车轮的位置，而当汽车盖的中间位置与右侧障碍物重合时，右轮基本压上。
3、倒车车感
倒车是方向盘、后视镜和车屁股之间的博弈，真正会倒车的司机，他会知道自己打了多大的方向盘，在后视镜中车屁股到底移动了多少，如何去修正。我们倒车前先观察好地形，然后可以选择后视镜的一个参照物，来判断车身距离。另外，倒车最主要的就是要慢，车速慢了一切都比较好控制。
4、转弯车感
弯道行车，常见的误区就是边转弯边踩刹车，车速过快或者刹车过猛，还会导致翻车，所以，过弯前减速才是正确的做法。同时，转弯也讲究车头和方向盘的配合度，能体会到方向盘转多少，车头会到什么位置。
5、跟车
无论是在市区还是高速上，都始终与前车保持安全距离，同时通过后视镜来观察后车的情况。总的来说，就是把控速度、距离和视野，前期我们可以选择速度比较慢的车道行驶，练感觉和眼神，往后再慢慢换到速度快一些的车道上。
6、踩离合要平稳
学车其实就是学离合。让离合器在半联动上下微调。离合器不是定死在一个位置，如果离合松的太多，速度则会越来越快，松的太少，则会中途停车。离合器、挡位和刹车要配合好，不要离合器没有踩到底就去挂挡
