滑动离合普及到中小排民用车也就是近两年的事,谈不上必要,顶多就是有这个配置最好,没有也无所谓 甚至可以说滑动离合的离合手感轻到模糊,并不利于新手熟悉掌握离合的特性与操作
如果连250级别的普通离合都觉得重,那这个新手应该先去练手劲,因为倒地扶车,低速控车和大力急刹的时候可没有什么省力配置
滑动离合真正的用处是防止高速低档松油门带来的后轮打滑或者跳动,这种情况其实在中小排量车铺装路面上基本没有什么可能出现,除非骑得太激进,日常危险操作,滑动离合反而还会损失一部分发动机制动力
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