CVT变速器高原爬坡并不容易坏。CVT变速器使用带有传动链或带有钢带的变速器皮带，通过改变传动比来控制车辆的速度。CVT变速器在高原爬坡期间，传动比可以根据驾驶条件和实际需要进行调整，确保引擎转速和车速的匹配。
然而，高原地区由于海拔较高，气压较低，空气稀薄，引擎的功率输出会受到一定的影响。这可能导致引擎负荷过重，需要提供更多的动力来爬坡。在极端情况下，如果引擎过于努力工作，可能会导致发动机过热，并可能对整个传动系统造成一定的压力。
因此，建议在高原爬坡时，尽量避免长时间高速行驶或大负载的情况，合理利用发动机功率以保护变速器的正常工作。此外，定期进行车辆保养和维护，并遵循制造商的操作指南和建议，可以最大程度地减少变速器出现问题的可能性。
cvt爬山不损坏变速箱。CVT变速箱并不适合激烈驾驶，但并不是说采用CVT的汽车不能跑山路爬陡坡，只是同样暴力驾驶高负荷运转的情况下，CVT变速箱不如其他变速箱耐久。以下是有关ivt变速器与cvt变速器的介绍：cvt变速器：cvt变速器可以在相当宽的范围内实现无级变速，可获得传动系与发动机工况的最佳匹配，依靠变速器无级调速来适应汽车的各种速度，使发动机长时间工作在最佳工况，因此可以提高发动机燃烧效率，燃油经济性相应地得到提高。ivt变速器：ivt变速器是一种可以承受较大载荷的无级变速器，称为无限变速式机械无级变速器，这种变速器首先由英国的Torotrak公司开发并注册专利。
