1.5t更实用。区别在于1.5t省油结构更加先进，涡轮增压技术具有高能耗比，满足家庭使用，越野能力强大，2.0l维修比较麻烦，不够稳定，自然吸气比较落后。 1.5T指的是涡轮增压发动机，而2.0T指的则是自然吸气发动机，每个人对于涡轮增压和自然吸气的偏向都不一样。比如说B级以上的车型，配备自然吸气发动机的驾驶感受很平淡，但是起步、加速还有超车的表现都非常不错。 而到了高速上之后，就能看出来涡轮增压和自然吸气的不同了，它们之间的区别还是不小的。在高速加速的能力之下，受限于发动机的排量，1,5T的发动机转速与噪音还有油耗都不如2.0L的发动机。 所以如果你的车速在120km/h以上，那么还是要看2.0L高转速发动机，涡轮发动机因为特性的原因，超过4000转速之后衰减的就比较厉害了，但是4000转速之后就是自然吸气的输出领域了。 我们再运用一个场景，也就是市区里的代步，涡轮发动机的低扭矩强动力特性就会完全体现出来了，一般的1.5T发动机在1500转时最大的扭矩能够让人感受到强烈的推背感，而2.0L的自然吸气发动机则没有办法明显的感受到这种感觉了。所以很明显的，涡轮发动机在起步和中低车速方面更胜一筹，自然吸气发动机就是在后中段的加速方面表现更好啦。 至于说这两种产品可靠不可靠，因为碍于使用习惯和参差不齐的技术，自然吸气发动机的保养周期比较长，保养费用也更低，可以保证开个几十万公里都不出什么问题。而涡轮增压发动机就不一样了，虽说排量更小，但是保养周期短，费用也高，要是上了十万公里之后，涡轮的寿命也是一个考验，所以自然吸气发动机在长期的情况之下，明显更加占优势。 其实自然吸气发动机比起涡轮增压发动机也就是区别在有没有涡轮，一般而言涡轮增压都有先进技术的使用，会为动力和油耗这方面做出许多的倾斜，但是排量是小了没错，生产成本却高了。
