陶金桥原理（淘金桥受力分析原理图）

原理：

主索悬带是主受力构件，整桥的竖向荷载由预应力索承担，也充分发挥了钢材的抗拉能力;桥面梁板结构既用于通车，又作为受压构件平衡拱的水平力(绝对的"一石二鸟")。

也充分发挥了混凝土的抗压能力;中间的主柱排架作为次结构，以减少跨度--整个结构自身锚固平衡，所有材料无一点浪费。

第施工方便，上承式悬带桥自下而上施工，悬带可以直接作为主柱排架和桥面梁板的施工平台，不需要另外支设脚手架;第三，外形更美观。

扩展资料

淘金桥的设计者：

吴琦瑛，男，汉族，洞口县高沙镇人。 1940年8月出生，原初中文化，中共党员。1956年4月参加工作，先后从事水利、公路、桥梁等专业技术工作，高级工程师。从1979年至1992年2月连任湖南公路学会3届理事。