1、首先,直接从D档向左扒拉,就切换到手动挡了。行车中,会根据车速自动选择手动档位,起步的时候默认1挡。
2、然后,速度起来了,根据速度,直接往前推档杆,就升档了;往后拉,就是降档。往右扒拉,就切回自动挡D了。
3、向前推升档、向后推降档,推一下增、减1挡,倒车入库上道路牙子不深踩油门上不去。
4、D档向左推,自动匹配当前转速的对应档位,不踩油门靠发动机那点怠速上台阶力是小了点。
5、然后,要挂着前进挡或者倒档,要把四驱模式转换到LOCK模式并且以低于25的速度下坡,还有要开启坡道缓降的控制键。
6、最后,在D档情况下,向左拨是进入手自一体模式,同时行车电脑上也会显示当前档位,可以通过加减档来控制下坡车速和降档超速。
跟普通的手动挡的车一样的开啊。上车之后系安全带,完后启动,踩离合,松开手刹,挂一档,慢慢起步,如果有个小坡度,稍微给点油门,车速上来之后再踩离合换挡。换挡的时候离合要慢点抬,抬得太快,车的顿挫感太强。其实驾校学的和实际开车还是有很大的区别的,不过现在的国产车也好多了,还是很好开的。