一,望京西综合交通枢纽也正在建设中,预计建设周期3年。
项目位于中心城区东北部、京承高速与湖光中街相交处东南角,是集地铁、市域公交、市区公交、出租汽车等多种交通方式于一体的综合交通枢纽,包括地铁13号线、15号线与17号线的换乘功能、市区公交与市域公交的始发功能等。
▲望京西枢纽
该项目占地约4公顷,总建筑面积约5.8万平方米,引入公交线路12条,过境公交线路2条,同时安排小汽车停车位150个,公交车夜间驻车位80个,出租车即走即停车位25个,自行车停车位3000个。根据预测,远期枢纽各种交通方式全日换乘集散量将达77.9万人次,高峰小时换乘集散量约13.5万人次。
▲望京西枢纽
依托靠近京承高速公路的地理优势,望京西交通枢纽将承担加强中心城与新城之间公交联系的功能,以及疏解东直门部分“9”字头市域公交线路的作用。届时,望京西枢纽将作为辅射北京市东北新城的重要综合客运交通枢纽,缩短望京地区与市中心的距离。
清河枢纽
可停放四千余辆自行车
清河交通枢纽收尾工程,除其他施工单位占用区域外全部完工,经过验收后,工程主体及公交换乘区域可实现开通。据介绍,清河枢纽作为清河火车站配套枢纽工程,可满足四千余辆自行车停车接驳,近期规划引入8条公交线路。
▲清河交通枢纽
按照《北京城市总体规划(2016年—2035年)》对交通枢纽发展规划,北京将围绕2个国际航空枢纽、10个全国客运枢纽、若干个区域客运枢纽,构建“2+10+X”的客运枢纽格局。“10个全国客运枢纽中,已有明确点位的8个是北京站、北京南站、北京北站、北京西站、清河站、丰台站、北京朝阳站、副中心站,另外两个将结合国铁建设进行配置。”唐伟力介绍。
▲清河交通枢纽
目前,北京已建成并投入使用12座客运综合交通枢纽,其中以城市内部交通功能为主的枢纽有8座,包括西直门、动物园、西苑、宋家庄、四惠、篱笆房、东直门、天通苑北(含长途功能);以城市外部交通功能为主的枢纽4座,包括北京西站南北广场枢纽、北京南站南北广场枢纽,清河站交通枢纽,以及长途功能为主的六里桥交通枢纽。