柴油机水温低可能是由于以下几个原因：散热系统故障、冷却液不足、恒温器故障等。
修复方法包括检查和更换故障的散热系统零件、检查冷却液水平并添加适量冷却液，还需检查和更换恒温器等。
另外，还需要确保发送器的工作正常，以确定仪表指示是否正确。如果问题持续存在，请立即联系专业的维修人员进行检查和维修，以确保柴油机的正常运行。
柴油机水温低可以通过以下步骤来解决：
1. 检查冷却液液位：观察冷却液是否明显变少或变质。如果变少，则适量添加；如果变质，则清理水道后更换防冻液。
2. 检查机油：检查机油是否过少，需要添加或更换。
3. 检查散热器：检查水散热器是否有异物堵塞，散热器风道是否堵塞，要全部清理干净。
4. 检查水温传感器及电路：检查水温传感器及电路是否短路或断路等。
5. 热车：在冷车启动后，要有一个热车的过程。起动车辆后，让发动机自动高怠速运转，等怠速降低至正常值再起步行车。在水温达到正常值之前，不要使发动机转速超过2500转/分钟，发动机负荷不超过30%，不要急加速、急刹车等暴力驾驶。等水温达到正常值之后，再正常驾驶。
以上是解决柴油机水温低的一些方法，可以根据实际情况进行相应的处理。
