回答如下：机械四驱和超选四驱是两种不同的四驱系统，主要区别如下：
1. 工作原理：机械四驱系统通过机械连接将发动机的动力平均分配给四个车轮，实现四驱功能。而超选四驱系统则是一种电子控制的四驱系统，通过传感器和控制器实时监测车辆的行驶状态，根据需要动态调整驱动力的分配。
2. 驱动方式：机械四驱系统通常是全时四驱，即四个车轮一直都在驱动状态。而超选四驱系统可以根据需要在前驱、后驱和四驱之间进行智能切换，根据路况和驾驶需求进行调整。
3. 可调性：超选四驱系统通常具有更高的可调性，可以根据驾驶员的选择或者车辆的行驶状态进行四驱模式的切换，从而适应不同的路况和驾驶需求。而机械四驱系统的驱动力分配通常是固定的，无法进行灵活调整。
4. 动力损失：由于机械四驱系统需要通过机械传动将动力传递给四个车轮，因此在传递过程中会有一定的能量损失。而超选四驱系统可以通过电子控制实现动力的精确分配，能够更高效地利用动力，减少能量损失。
需要注意的是，不同的汽车品牌和型号可能会有不同的四驱系统，以上仅为一般情况下的区别。具体的区别还需要根据具体车型的技术参数和说明来确定。
机械四驱和超选四驱是两种不同的四轮驱动系统。
1. 机械四驱（Mechanical Four-wheel Drive）是一种基本的四轮驱动系统。它通常通过传动轴将动力传输到车辆的前轮和后轮，以实现四轮驱动。机械四驱通常没有中央差速器，驱动力分配在前后轮之间是固定的，通常为50:50。这种系统适用于大多数普通路况下的越野驾驶，提供较好的牵引力和操控性。
2. 超选四驱（Super Select Four-wheel Drive）是三菱汽车的一种创新四轮驱动系统。它在传统的机械四驱的基础上进行了改进和优化。超选四驱允许驾驶员从四种驱动模式中进行选择，包括2H（后轮驱动）、4H（全时四轮驱动）、4HLc（四低锁定中央差速器）和4LLc（四低锁定中央差速器和后差速器）。这种系统不仅提供了更好的越野能力，还具有更高的灵活性和可调性。
总之，机械四驱是一种基本的四轮驱动系统，而超选四驱是一种更先进和多功能的四轮驱动系统，可根据不同的驾驶需求切换不同的驱动模式。
