机械封圈原理(减速机密封圈正确安装方法)

机械封圈原理(减速机密封圈正确安装方法)

首页维修大全综合更新时间:2024-04-10 08:26:54

机械封圈原理

机械密封也称端面密封,其至少有一对垂直于旋转轴线的端面,该端面在流体压力及补偿机械弹力(或磁力)的作用下,加之辅助密封的配合,与另一端保持贴合并相对转动,从而防止流体泄露。

机械密封也肩负主机报警器的使命,能提前使您发现主机零部件的问题和操作不当;因此机械密封也是易损件。

1.机械密封的基本结构

机械密封的基本结构很多,但结构原理都一样,通常由四部分组成:

(1)成对摩擦环:由两个精密的平面接触来达到非常小的泄漏率。

(2)辅助密封圈:通常是橡胶O型圈或四氟圈。

(3)补偿和压紧机构(弹簧):保持两个平面的可靠接触。

(4)结构、传动件:与主机的连接结构。

2.机械密封的优点

相较于填料密封,机械密封有以下优点:

(1)原理及加工方面:

a.机封的两个接触平面可以做到非常精确

b.转轴的跳动对平面的影响较少,可维持很好的接触

c.平面易于加工,可选用很耐磨,很硬的料

d.可以精确地控制两个平面的压紧力

(2)使用方面:

a.密封性能好 b.使用寿命长

c.不需要经常调整 d.轴或轴套无磨损

e.轴消耗功率小 f.应用范围广

3.机械密封的基本密封点

机械密封有以下五个基本密封点:

(1)端盖与泵体连接密封点 (2)静环与端盖辅助密封点

(3)端面主密封点 (4)动环与轴(轴套)辅助密封点

(5)轴套与轴辅助密封点。

需要特别注意的是,有的密封件本身具有渗透性,如碳石墨制品由于含有空隙易泄露,热镶装环的配合面泄漏等。

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