1 必须在晚上打混凝土。
2 因为混凝土性能要求在几个小时内初凝。如果在养护期开始经历低温，轻则强度不够，重则开裂，严重影响质量，所以必须在一天当中气温较低的时候施工。
3 大部分大中城市，白天是不允许货车进入市区的，包括混凝土运输车。在市区施工，由于不能在市区就近建搅拌站，只能从外面把混凝土运进来，所以只能晚上施工。
1、建设单位（甲方）节点时间要求
无论是房地产还是国有投资的基础设施，都有一个总工期，然后再分解成各个时间节点，这在投标时就规定好了。很多节点是与工程进度款挂钩的，只有到了节点，才能支付工程款。
对施工单位来讲，能早一天拿到进度款，可以节省很多财务成本、管理费用、机械费用、租赁费用等，当然能省一点是一点。
2、工序安排原因
混凝土浇筑时，有时候要用到塔吊，晚上一般其它班组，如模板、钢筋没有加班，就会发生与其它班组抢塔吊的事，这样就可以最大限度发挥塔吊的效益。
3、场内施工临时道路狭窄，白天运材料的车、土方车等车辆也要通行，道路会繁忙，会产生堵车现象，降低工作效率。
4、运输商品砼的搅拌车，在城市里运行，白天车辆多，容易堵车，效率低下。
5、晚上浇筑，不影响其它工序施工，可以提高整体进度。商品房一层大多数在600平方左右，如果晚上7点开始，到凌晨3、4点就完成了。第二天中午可以放样，上材料，每道工序无缝对接。
6、工人，一个晚通宵相当于两天，可以多赚一点钱（开玩笑的）。
当然，安排在晚上浇筑，噪音会影响周围居民，经常被投诉。很多地方规定晚上只能浇筑到10点，如果真的要通宵，要去环保部门窗口办理《夜间施工许可证》。
晚上浇筑砼，值班的施工员也很苦，特别是冬天，寒风呼啸，冰冷刺骨，光想想就觉得冷。
如果出土和捣混凝土不是太过分的话，希望可以理解一下，毕竟出土大部分城市只能晚上出，捣
